Los conductores de los condados de Travis y Williamson todavía tendrán que llevar sus vehículos para una prueba anual de emisiones a pesar de una ley aprobada por la Legislatura de Texas en la última sesión.
La nueva ley elimina las inspecciones vehiculares obligatorias en la mayoría de los autos a partir del 1 de enero de 2025. Los legisladores que impulsaron el proyecto de ley dijeron que las inspecciones de seguridad eran incómodas y costosas.
Actualmente, una inspección de seguridad cuesta $7.50. A partir de 2025, esa tasa se destinará al fondo estatal de movilidad.
Es cierto que los propietarios de automóviles de Texas no necesitarán que sus vehículos pasen una inspección de seguridad para renovar su registro. Pero, los autos todavía tendrán que someterse a pruebas de emisiones en ciertos condados.
Travis y Williamson exigen pruebas de emisiones para reducir la contaminación. Un mecánico certificado debe inspeccionar los sistemas de escape de la mayoría de los vehículos de gasolina que tengan entre dos y 24 años de antigüedad. A menos que conduzcas un vehículo eléctrico o tenga un motor diésel, seguirás necesitando acudir a un taller después de 2025 si vives en estos condados. Aquí, los vehículos que no cumplan las normas de emisiones no podrán renovar su registro.
Mientras tanto, los residentes del condado de Hays, donde nunca se han exigido pruebas de emisiones, pueden prescindir por completo de las inspecciones.
Stephen Luetan, un gerente de servicio en Dave's Automotive en el condado de Williamson, dijo que a pesar de que no se requerirá una inspección de seguridad, él todavía piensa que es una buena idea realizarla.
"Definitivamente creo que las inspecciones estatales mantienen los vehículos más seguros aquí en la carretera", dijo. "Parte de las inspecciones de seguridad son la revisión de los frenos, los neumáticos, las luces y las escobillas limpiaparabrisas. Todas esas cosas que son necesarias para asegurarse de que tenemos carreteras seguras aquí en Texas".
El Departamento de Transporte de Texas informó de más de 634,000 accidentes en el estado el año pasado. Los frenos defectuosos o inexistentes fueron un factor contribuyente en 3,039 accidentes. Los neumáticos defectuosos o lisos contribuyeron a otros 3,966.
Luetan dijo que no entiende por qué los legisladores pusieron fin a la parte de seguridad de las inspecciones si los autos tienen que ir a un taller de todos modos para las pruebas de emisiones en los condados más poblados del estado.
Luetan, que tiene una licencia para inspeccionar vehículos, también dijo que las nuevas políticas perjudicarán a las tiendas que venden los stickers de las inspecciones porque menos gente va a obtener las inspecciones cuando se convierten en opcionales.
Las tasas de matriculación, renovación e inspección de emisiones seguirán siendo las mismas.
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