Transporte

Al menos el 98% de los permisos de conducir de Texas son compatibles con REAL ID, pero un bajo índice nacional podría entorpecer los controles de la TSA.

Investigadores federales están reuniendo pruebas en Austin durante un máximo de 10 días, pero un informe final con recomendaciones podría no publicarse hasta dentro de dos años.

El primer sistema moderno de metro ligero de la ciudad circularía por carriles exclusivos en las calles de la ciudad con prioridad en los semáforos.

El voto unánime del jueves significa que los infractores serán multados. Las multas podrían oscilar entre 50 y 300 dólares.

La ciudad espera que los dólares de Washington D.C. eviten cavar profundamente sus propios bolsillos y retrasar otros planes de senderos. Pero la administración Trump tiene a los funcionarios locales en la incertidumbre sobre lo que sucederá a continuación.

Adiós a los códigos QR. Los pasajeros podrán usar tarjetas de crédito, Apple Pay o Google Pay para abordar el transporte público.

Las inspecciones obligatorias de seguridad de vehículos han sido eliminadas para muchos conductores de Texas, pero si vives en uno de estos 17 condados, todavía tendrás que someter tu auto a una prueba de emisiones antes de renovar la matrícula de tu vehículo.

Cuatro nuevas rutas sin escalas, entre ellas Jacksonville y Milwaukee, llegan en el nuevo año mientras se recortan otros servicios.

El número de personal de control aéreo, que es ya de por si preocupante, ha bajado todavía más, ocasionando demoras de viaje y miedos por casi perder el avión o cosas peores.

El calendario de TxDOT requiere que la ciudad elija qué predios a los costados de la autopista seguirán adelante antes del 12 de diciembre, dejando al Consejo de la Ciudad menos de cuatro semanas para tomar una decisión que podría dar forma al carácter del centro de Austin durante generaciones.