Uno de los cuatro puestos de control de seguridad de la TSA en el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom se cerrará durante dos años o más para hacer espacio para un gran proyecto de construcción en el extremo oeste de la Terminal Barbara Jordan.
El puesto de control 3 disponía de dos vías de control de la TSA hasta que cerró el lunes por la noche. Cada carril estaba equipado con un escáner CT, que crea una imagen en 3D del equipaje para acelerar el procesamiento de los viajeros.
Los escáneres se han trasladado al puesto de control 2 Oeste, uno de los dos puestos de control de la TSA situados en el centro de la terminal. Las autoridades de la ciudad explicaron que la semana pasada se abrieron dos nuevas líneas de control en el puesto de control 2 Oeste para compensar la pérdida del puesto de control 3.
Las personas que viajen con TSA Pre-Check tendrán que pasar por el puesto de control 2 Este o por el puesto de control 1. Sólo este puesto de control tendrá Clear, el sistema biométrico de verificación de identidad que acelera el proceso de seguridad.
El proyecto de construcción del puesto de control 3 añadirá unos 75,000 pies cuadrados de espacio al extremo oeste de la terminal. Cuando el puesto de control vuelva a abrir en 2026, tendrá al menos seis carriles.
El proyecto de construcción también está creando espacio para la modernización del sistema de tratamiento de equipajes de salida del ABIA. Según las autoridades aeroportuarias, el nuevo sistema permitirá procesar más del doble de equipajes por hora, pasando de 1,600 a 4,000 unidades.
Las mejoras del sistema de equipajes y el proyecto de relleno suponen 238 millones de dólares de la ampliación de 4,000 millones de dólares del aeropuerto. Los elementos a largo plazo de la ampliación incluyen nuevas calles de rodaje y un vestíbulo intermedio conectado a la Terminal Barbara Jordan por un túnel peatonal subterráneo.
